Статьи

Подписаться на RSS

Популярные теги Все теги

Распиновка ЭБУ GreatWall Hover H5

Распиновка ЭБУ Delphi МТ20U двигателя автомобиля GreatWall Hover H5



Конт.

Цвет

Описание

1

Зелено-желтый

Вход +12В после замка зажигания (кл.15).

2

-

Не используется

3

Коричневый

Вход сигнала от датчика скорости

4

Красно-желтый

Выход питания датчиков (5В)

5

Черно-белый

Масса датчиков

6

Фиолетовый

 Датчик кислорода (низкий уровнь)

7

-

Не используется

8

-

Не используется

 9

Бело-красный

Сигнал средней нагрузки кондиционера

10

-

Не используется

 11

Коричнево-белый

Шина последовательной передачи данных K-Line

 12

Белый

Вход датчика положения коленчатого вала.

13

-

Не используется

14

Коричнево-черный

Шина CAN

15

Коричнево-красный

Шина CAN

14

-

Не используется

 17

Красный

постоянные + 12 В через предохранитель (кл.30)

 18

Красный

постоянные + 12 В через предохранитель (кл.30)

19

-

Не используется

 20

Сине-красный

Выход питания датчиков (5В)

21

Черно-красный

Масса датчиков

22

-

Не используется

23

-

Не используется

24

Сине-белый

Сигнал датчика положения дроссельной заслонки

25

-

Не используется

26

-

Не используется

27

Сине-черный

Сигнал датчика температуры воздуха на впуске

28

Черный

Датчик положения коленчатого вала. Масса

29

Зеленый

Лампа неисправности (дополнительная)

30

-

Не используется

 31

Синий

Выход. Лампа CE, активный уровень низкий.

32

Розово-черный

Выход. Катушка зажигания «А». Зажигание 1 и  4 цилиндра. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, активный уровень низкий.

33

Коричневый

Сигнал «В» регулирования расхода воздуха в режиме ХХ (высокий) (контакт B)

34

Коричнево-черный

Сигнал «В» регулирования расхода воздуха в режиме ХХ (низкий) (контакт A)

35

Бело-черный

Датчик неровной дороги

36

-

Не используется

37

-

Не используется

38

Зелено-белый

Вход. Сигнал ДК2

39

Коричнево-белый

Вход. Запрос на включение кондиционера

40

-

Не используется

41

-

Не используется

42

Белый

Вход от датчика абсолютного давления на впуске

43

Фиолетово-черный

Вход от датчика температуры охлаждающей жидкости

44

-

Не используется

45

Бело-черный

Выход тахометра

46

Розово-черный

Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий.

47

Сине-желтый

Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий.

48

-

Не используется

49

-

Не используется

50

Красно-серый

Выход. Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость), активный уровень низкий.

51

-

Не используется

52

Розово-белый

Выход. Катушка зажигания «В». Зажигание 2  и 3 цилиндра. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, активный уровень низкий.

53

Бело-черный

Сигнал «А» регулирования расхода в режиме ХХ (низкий) (контакт C)

54

Бело-красный

Сигнал «А» регулирования расхода в режиме ХХ (высокий) (контакт D)

55

Серо-зеленый

Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий.

56

Серо-белый

Выход. Форсунка 3, активный уровень низкий.

57

-

Не используется

58

Черно-синий

Выход. Управление главным реле, активный уровень низкий.

59

-

Не используется

60

-

Не используется

61

Красно-желтый

Выход. Нагреватель ДК1, активный уровень низкий.

62

Зелено-красный

Вход. Сигнал ДК1

63

Красно-белый

Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий.

64

Красно-синий

Выход. Нагреватель ДК2, активный уровень низкий.

65

-

Не используется

66

-

Не используется

67

Зелено-черный

Выход. Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость), активный уровень низкий.

68

-

Не используется

69

Синий

Вход сигнала датчика детонации

70

Серо-коричневый

Выход. Форсунка 2, активный уровень низкий.

71

Серо-красный

Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий.

72

-

Не используется

73

Черный

Масса

Распиновка ЭБУ Renault Logan

Распиновка ЭБУ Siemens EMS-3132 двигателя автомобиля Renault Logan

90-контактный разъем черного цвета.

Конт.

Цвет

Описание

1

Белый

Выход зажигания цилиндров 2 – 3

2

-

Не используется

3

Черный

Масса

4

Светло-коричневый

Выход на электромагнитный клапан продувки адсорбера

5

-

Не используется

6

-

Не используется

7

-

Не используется

8

Белый

Выход реле вентилятора (малая скорость) системы охлаждения двигателя

9

Зеленый

Выход на лампу аварийной температуры охлаждающей жидкости

10

Серый

Сигнал выключения кондиционера

11

Оранжевый

Сигнал расхода топлива

12

Фиолетовый

Выход на регулятор холостого хода (1)

13

Коричневый

Датчик температуры охлаждающей жидкости

14

-

Не используется

15

Зеленый

Масса датчика абсолютного давления

16

Белый

Вход датчика абсолютного давления

17

-

Не используется

18

Зеленый

Вход датчика давления хладагента

19

Черный

Экран датчика детонации

20

Красный

Вход датчика детонации

21

-

Не используется

22

-

Не используется

23

-

Не используется

24

Белый

Вход датчика частоты вращения коленчатого вала

25

-

Не используется

26

Оранжевый

Диагностический разъем линия L

27

-

Не используется

28

Черный

Масса

29

Желтый

«+» после замка зажигания

30

Красный

«+» аккумуляторной батареи

31

-

Не используется

32

Зеленый

Выход управление катушкой зажигания цилиндров 1 – 4

33

Черный

Масса

34

Серый

Выход управления сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности

35

-

Не используется

36

-

Не используется

37

-

Не используется

38

Коричневый

Выход на реле вентилятора (большая скорость) системы охлаждения двигателя

39

Фиолетовый

Выход на реле питания исполнительных устройств ЭБУ

40

-

Не используется

41

Белый

Выход на регулятор холостого хода (2)

42

Светло-коричневый

Выход на регулятор холостого хода (3)

43

Розовый

Сигнал «+» датчика положения дроссельной заслонки

44

Оранжевый

Вход сигнала ДК 2

45

Серый

Вход сигнала ДК 1

46

Оранжевый

Выход управления компрессором кондиционера

47

-

Не используется

48

-

Не используется

49

Коричневый

Вход датчика температуры воздуха (ДТВ). Высокий уровень

50

-

Не используется

51

-

Не используется

52

-

Не используется

53

Фиолетовый

Вход скорости движения автомобиля

54

Серый

Вход датчика частоты вращения коленчатого вала

55

-

Не используется

56

Зеленый

Диагностический разъем линия K

57

-

Не используется

58

Розовый

Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

59

Коричневый

Выход на управление форсункой цилиндра № 1

60

Оранжевый

Выход на управление форсункой цилиндра № 3

61

-

Не используется

62

-

Не используется

63

Фиолетовый

Выход на подогреватель ДК1

64

-

Не используется

65

Светло-коричневый

Выход на подогреватель ДК2

66

Белый

Питание форсунок

67

-

Не используется

68

Серый

Выход управления реле БН

69

-

Не используется

70

Светло-коричневый

Выход на тахометр

71

-

Не используется

72

Зеленый

Выход на регулятор холостого хода (4)

73

Оранжевый

Вход датчика температуры охлаждающей жидкости. Низкий уровень

74

Светло-коричневый

Вход датчика положения дроссельной заслонки. Высокий уровень

75

Фиолетовый

Вход датчика положения дроссельной заслонки. Низкий уровень

76

Коричневый

Масса ДК2

77

Зеленый

«-» датчика температуры воздуха

78

Светло-коричневый

«+» датчика абсолютного давления

79

Розовый

Вход датчика детонации. Низкий уровень

80

Зеленый

Масса ДК1

81

-

Не используется

82

Розовый

«+» упр. на резистор малой скорости вращения эл.вентилятора системы охлаждения ДВС

83

Светло-коричневый

«+» датчика давления хладагента

84

-

Не используется

85

Фиолетовый

Сигнал «+» датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления

86

-

Не используется

87

-

Не используется

88

-

Не используется

89

Серый

Выход на управление форсункой цилиндра № 4

90

Светло-коричневый

Выход на управление форсункой цилиндра № 2


Распиновка ЭБУ Hyundai Getz

Распиновка ЭБУ KEFIKO (M7.9.7) двигателя автомобиля Hyundai Getz.

Hyundai Getz 1.1 L

Конт.

Цвет

Описание

1

-

Не используется

2

Черный

Выход. Катушка зажигания 1 и 4 цилиндра, активный уровень низкий.

3

Черный

Масса

4

-

Не используется

5

Красный

Выход. Катушка зажигания 2 и 3 цилиндра, активный уровень низкий.

6

Синий

Выход. Форсунка 2 (-)

7

Красный

Выход. Форсунка 3 (-)

8

Оранжево-белый

Выход. Тахометр (контакт 6 М19-2)

9

-

Не используется

10

-

Не используется

11

Розовый

Выход. Тахометр (контакт 4 М19-2)

12

Серый

постоянные + 12 В через предохранитель

13

Желтый

Вход зажигание (IG1) через предохранитель

14

Желто-черный

Выход. Главное реле системы управления двигателем, активный уровень низкий.

15

Серый

Вход. Датчик положения коленчатого вала (контакт 2)

16

Красно-черный

Вход. Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 1)

17

Черный

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 3)

18

Зеленый

Вход. Сигнал ДК2 (контакт 1)

19

Серый

Вход. Датчик детонации (контакт 1)

20

Белый

Вход. Датчик детонации (контакт 2)

21

-

Не используется

22

-

Не используется

23

-

Не используется

24

Серо-оранжевый

Датчик давления кондиционера, среднее давление (контакт 4)

25

-

Не используется

26

Розовый

Выход. Регулятор холостого хода (контакт 2)

27

Зеленый

Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий.

28

Сине-черный

Выход. Нагреватель ДК1 (-) (контакт 4)

29

Красно-черный

Выход. Регулятор холостого хода (контакт 3)

30

-

Не используется

31

Оранжево-серый

Выход. Лампа CE, активный уровень низкий.

32

Синий

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 2)

33

Белый

Вход. Датчик давления на впуске (контакт 2)

34

-

Не используется

35

Черный

Масса датчиков ДК1 и ДТОЖ

36

Черный

Масса датчиков ДК2 и ДАД

37

Синий

Вход. Датчик давления на впуске (контакт 1)

38

-

Не используется

39

Зелено-черный

Вход сигнала ДТОЖ (контакт 4)

40

-

Не используется

41

-

Не используется

42

Зеленый

Вход. Датчик температуры воздуха на впуске (контакт 3)

43

-

Не используется

44

Розовый

+ 12 В после главного реле

45

Розовый

+ 12 В после главного реле

46

Коричневый

Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий.

47

Серый

Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий.

48

Сине-черный

Выход. Нагреватель ДК2 (-) (контакт 4)

49

Бело-черный

Выход. Лампа иммобилизатора, активный уровень низкий.

50

Серый

Выход. Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость), активный уровень низкий.

51

Черный

Масса

52

Сине-черный

От блока иммобилизатора

53

Черный

Масса

54

-

Не используется

55

Зеленый

Вход. Сигнал ДК1 (контакт 1)

56

-

Не используется

57

Желто-черный

Датчик давления кондиционера, низкое и высокое давление (контакт 1)

58

-

Не используется

59

Синий

Вход. Датчик скорости.

60

Желтый

Вход. Датчик ускорения (контакт 3)

61

Черный

Масса

62

-

Не используется

63

Розовый

+ 12 В после главного реле

64

-

Не используется

65

-

Не используется

66

-

Не используется

67

-

Не используется

68

Синий

Выход. Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость), активный уровень низкий.

69

Белый

Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий.

70

Красно-черный

Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий.

71

Зелено-черный

Диагностика. К-линия

72

-

Не используется

73

Розовый

+ 12 В после главного реле

74

-

Не используется

75

Желто-черный

Вход. Кнопка кондиционера (конт.4)

76

Серый

Вход. Система обогрева зеркал

77

Красный

К усилителю рулевого управления (контакт 13 М41-1)

78

-

Не используется

79

Желто-черный

Вход. Сигнал датчика положения распредвала (контакт 2)

80

Черный

Масса

81

-

Не используется


Hyundai Getz 1.3 L и 1.6 L

Конт.

Цвет

Описание

1

-

Не используется

2

Зеленый

Выход. Катушка зажигания 1 и 4 цилиндра, активный уровень низкий.

3

Черный

Масса

4

-

Не используется

5

Черный

Выход. Катушка зажигания 2 и 3 цилиндра, активный уровень низкий.

6

Синий

Выход. Форсунка 2, активный уровень низкий.

7

Красный

Выход. Форсунка 3, активный уровень низкий.

8

Оранжево-белый

Выход. Тахометр (контакт 6 М19-2)

9

-

Не используется

10

-

Не используется

11

Розовый

Выход. Тахометр (контакт 4 М19-2)

12

Серый

постоянные + 12 В через предохранитель

13

Желтый

Вход зажигание (IG1) через предохранитель

14

Желто-черный

Выход. Главное реле системы управления двигателем, активный уровень низкий.

15

Серый

Датчик положения коленчатого вала (контакт 1)

16

Красно-черный

Вход. Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 1)

17

Черный

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 3)

18

Зеленый

Вход. Сигнал ДК2 (контакт 1)

19

Серый

Вход. Датчик детонации (контакт 1)

20

Белый

Вход. Датчик детонации (контакт 2)

21

-

Не используется

22

-

Не используется

23

-

Не используется

24

Серо-оранжевый

Датчик давления кондиционера, среднее давление (контакт 4)

25

-

Не используется

26

Розовый

Выход. Регулятор холостого хода (контакт 2)

27

Зеленый

Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий.

28

Сине-черный

Выход. Нагреватель ДК1 (-) (контакт 4)

29

Красно-черный

Выход. Регулятор холостого хода (контакт 3)

30

-

Не используется

31

Оранжево-серый

Выход. Лампа CE, активный уровень низкий.

32

Синий

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 2)

33

Белый

Вход. Датчик давления на впуске (контакт 2)

34

Белый

Датчик положения коленчатого вала (контакт 2)

35

Черный

Масса датчиков ДТОЖ

36

Черный

Масса датчиков ДК2 и ДАД

37

Синий

Вход. Датчик давления на впуске (контакт 1)

38

-

Не используется

39

Зелено-черный

Вход сигнала ДТОЖ (контакт 2)

40

-

Не используется

41

-

Не используется

42

Зеленый

Вход. Датчик температуры воздуха на впуске (контакт 3)

43

-

Не используется

44

Розовый

+ 12 В после главного реле

45

-

Не используется

46

Коричневый

Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий.

47

Серый

Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий.

48

Сине-черный

Выход. Нагреватель ДК2 (-) (контакт 4)

49

Бело-черный

Выход. Лампа иммобилизатора, активный уровень низкий.

50

Серый

Выход. Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость) , активный уровень низкий.

51

Черный

Масса

52

Сине-черный

От блока иммобилизатора

53

Черный

Масса

54

-

Не используется

55

Зеленый

Вход. Сигнал ДК1 (контакт 1)

56

-

Не используется

57

Желто-черный

Датчик давления кондиционера, низкое и высокое давление (контакт 1)

58

-

Не используется

59

Синий

Вход. Датчик скорости.

60

Желтый

Вход. Датчик ускорения (контакт 3)

61

Черный

Масса

62

-

Не используется

63

Розовый

+ 12 В после главного реле

64

-

Не используется

65

-

Не используется

66

-

Не используется

67

-

Не используется

68

Синий

Выход. Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость) , активный уровень низкий.

69

Белый

Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий.

70

Красно-черный

Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий.

71

Красный

Диагностика. К-линия

72

-

Не используется

73

-

Не используется

74

-

Не используется

75

Желто-черный

Вход. Кнопка кондиционера (конт.4)

76

-

Не используется

77

Красный

К усилителю рулевого управления (контакт 13 М41-1)

78

-

Не используется

79

Желто-черный

Вход. Сигнал датчика положения распредвала (контакт 2)

80

Черный

Масса

81

-

Не используется


Распиновка ЭБУ Hyundai Accent

Распиновка ЭБУ KEFIKO (M7.9.7) двигателя автомобиля Hyundai Accent.


Конт.

Цвет

Описание

1

-

Не используется

2

Синий

Выход. Зажигание 2  и 3 цилиндра. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, активный уровень низкий.

3

Черный

Масса

4

-

Не используется

5

Черный

Выход. Зажигание 1 и  4 цилиндра. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, активный уровень низкий.

6

Красно-белый

Выход. Форсунка 2, активный уровень низкий.

7

Красный

Выход. Форсунка 3, активный уровень низкий.

8

Фиолетовый

Выход. Тахометр

9

Желтый

К блоку АКПП (контакт 19 С37-2)

10

Бело-черный

К блоку АКПП (контакт 23 С37-2)

11

-

Не используется

12

оранжево-черный

постоянные + 12 В через предохранитель

13

Красно-черный

Вход зажигание (IG1) через предохранитель

14

серо-белый

Выход. Управление главным реле, активный уровень низкий.

15

Черный

Датчик положения коленчатого вала (контакт 1)

16

Фиолетовый

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 3)

17

Зеленый

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 2). Масса

18

Зелено-черный

Вход. Сигнал ДК2 (контакт 1)

19

Коричневый

Вход. Датчик детонации (контакт 2)

20

Белый

Вход. Датчик детонации (контакт 1). Масса

21

-

Не используется

22

желто-черный

К блоку АКПП (контакт 18 С37-2)

23

-

Не используется

24

желто-черный

 двойной выключатель, работающий от давления (контакт 4)

25

-

Не используется

26

Желтый

Выход. Регулятор холостого хода (контакт 3). Сигнал на закрытие заслонки.

27

Красно-белый

Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий.

28

Оранжевый

Выход. Нагреватель ДК1 (-) (контакт 4)

29

красный

Выход. Регулятор холостого хода (контакт 1). Сигнал на открытие заслонки.

30

-

Не используется

31

белый

Выход. Лампа CE, активный уровень низкий.

32

Зелено-черный

Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 1). Питание

33

Сине-белый

Вход сигнала ДАД/ДТВВ (контакт 3). Питание

34

Белый

Датчик положения коленчатого вала (контакт 2)

35

Черный

Масса датчика ДТОЖ  (контакт 1) и ДК1 (контакт 2)

36

Оранжево-черный

Масса датчика ДАД (контакт 1) и ДК2 (контакт 2)

37

Синий

Вход сигнала ДАД/ДТВВ (контакт 4). Вход сигнала ДАД

38

-

Не используется

39

розовый

Вход сигнала ДТОЖ (контакт 2)

40

-

Не используется

41

-

Не используется

42

Желто-черный

Вход сигнала ДАД/ДТВВ (контакт 2). Вход сигнала ДТВВ

43

-

Не используется

44

розово-черный

+ 12 В после главного реле

45

розово-черный

+ 12 В после главного реле

46

Сине-белый

Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий.

47

Черно-белый

Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий.

48

Серо-черный

Выход. Нагреватель ДК2 (-) (контакт 4)

49

Зелено-черный

Выход. Лампа иммобилизатора , активный уровень низкий.

50

желтый

Выход. Реле вентилятора охлаждения 1, активный уровень низкий.

51

Черный

Масса

52

Коричневый

От антенны транспондера

53

Черный

Масса

54

-

Не используется

55

Зелено-белый

Вход. Сигнал ДК1 (контакт 1)

56

-

Не используется

57

оранжево-черный

двойной выключатель, работающий от давления (контакт 2)

58

-

Не используется

59

Сине-черный

Вход. Геркон (контакт 9 М71-3) комбинация приборов. Датчик скорости.

60

-

Не используется

61

Черный

Масса

62

-

Не используется

63

розово-черный

+ 12 В после главного реле

64

-

Не используется

65

-

Не используется

66

-

Не используется

67

-

Не используется

68

желто-черный

Выход. Реле вентилятора охлаждения 2, активный уровень низкий.

69

Красный

Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий.

70

Зелено-черный

Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий.

71

Красный

Диагностика. К-линия

72

Желтый

К блоку АКПП (контакт 72 С37-2)

73

розово-черный

желто-черный

постоянные + 12 В через предохранитель

От рычага выбора передач (+12 если рычаг не в положение Паркинг)

74

зеленый

красно-черный

постоянные + 12 В через предохранитель

От блока АКПП (контакт 7 С37-1)

75

коричнево-белый

Вход. Кнопка кондиционера (конт.5)

76

-

Не используется

77

-

Не используется

78

Черный

Масса

79

Бело-черный

Вход. Сигнал датчика положения распредвала (контакт 2)

80

Черный

Масса

81

-

Не используется