Распиновка ЭБУ Delphi МТ20U двигателя автомобиля GreatWall Hover H5
|
Конт. |
Цвет |
Описание |
|
1 |
Зелено-желтый |
Вход +12В после замка зажигания (кл.15). |
|
2 |
- |
Не используется |
|
3 |
Коричневый |
Вход сигнала от датчика скорости |
|
4 |
Красно-желтый |
Выход питания датчиков (5В) |
|
5 |
Черно-белый |
Масса датчиков |
|
6 |
Фиолетовый |
Датчик кислорода (низкий уровнь) |
|
7 |
- |
Не используется |
|
8 |
- |
Не используется |
|
9 |
Бело-красный |
Сигнал средней нагрузки кондиционера |
|
10 |
- |
Не используется |
|
11 |
Коричнево-белый |
Шина последовательной передачи данных K-Line |
|
12 |
Белый |
Вход датчика положения коленчатого вала. |
|
13 |
- |
Не используется |
|
14 |
Коричнево-черный |
Шина CAN |
|
15 |
Коричнево-красный |
Шина CAN |
|
14 |
- |
Не используется |
|
17 |
Красный |
постоянные + 12 В через предохранитель (кл.30) |
|
18 |
Красный |
постоянные + 12 В через предохранитель (кл.30) |
|
19 |
- |
Не используется |
|
20 |
Сине-красный |
Выход питания датчиков (5В) |
|
21 |
Черно-красный |
Масса датчиков |
|
22 |
- |
Не используется |
|
23 |
- |
Не используется |
|
24 |
Сине-белый |
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки |
|
25 |
- |
Не используется |
|
26 |
- |
Не используется |
|
27 |
Сине-черный |
Сигнал датчика температуры воздуха на впуске |
|
28 |
Черный |
Датчик положения коленчатого вала. Масса |
|
29 |
Зеленый |
Лампа неисправности (дополнительная) |
|
30 |
- |
Не используется |
|
31 |
Синий |
Выход. Лампа CE, активный уровень низкий. |
|
32 |
Розово-черный |
Выход. Катушка зажигания «А». Зажигание 1 и 4 цилиндра. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, активный уровень низкий. |
|
33 |
Коричневый |
Сигнал «В» регулирования расхода воздуха в режиме ХХ (высокий) (контакт B) |
|
34 |
Коричнево-черный |
Сигнал «В» регулирования расхода воздуха в режиме ХХ (низкий) (контакт A) |
|
35 |
Бело-черный |
Датчик неровной дороги |
|
36 |
- |
Не используется |
|
37 |
- |
Не используется |
|
38 |
Зелено-белый |
Вход. Сигнал ДК2 |
|
39 |
Коричнево-белый |
Вход. Запрос на включение кондиционера |
|
40 |
- |
Не используется |
|
41 |
- |
Не используется |
|
42 |
Белый |
Вход от датчика абсолютного давления на впуске |
|
43 |
Фиолетово-черный |
Вход от датчика температуры охлаждающей жидкости |
|
44 |
- |
Не используется |
|
45 |
Бело-черный |
Выход тахометра |
|
46 |
Розово-черный |
Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий. |
|
47 |
Сине-желтый |
Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий. |
|
48 |
- |
Не используется |
|
49 |
- |
Не используется |
|
50 |
Красно-серый |
Выход. Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость), активный уровень низкий. |
|
51 |
- |
Не используется |
|
52 |
Розово-белый |
Выход. Катушка зажигания «В». Зажигание 2 и 3 цилиндра. Управление первичной обмоткой катушки зажигания, активный уровень низкий. |
|
53 |
Бело-черный |
Сигнал «А» регулирования расхода в режиме ХХ (низкий) (контакт C) |
|
54 |
Бело-красный |
Сигнал «А» регулирования расхода в режиме ХХ (высокий) (контакт D) |
|
55 |
Серо-зеленый |
Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий. |
|
56 |
Серо-белый |
Выход. Форсунка 3, активный уровень низкий. |
|
57 |
- |
Не используется |
|
58 |
Черно-синий |
Выход. Управление главным реле, активный уровень низкий. |
|
59 |
- |
Не используется |
|
60 |
- |
Не используется |
|
61 |
Красно-желтый |
Выход. Нагреватель ДК1, активный уровень низкий. |
|
62 |
Зелено-красный |
Вход. Сигнал ДК1 |
|
63 |
Красно-белый |
Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий. |
|
64 |
Красно-синий |
Выход. Нагреватель ДК2, активный уровень низкий. |
|
65 |
- |
Не используется |
|
66 |
- |
Не используется |
|
67 |
Зелено-черный |
Выход. Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость), активный уровень низкий. |
|
68 |
- |
Не используется |
|
69 |
Синий |
Вход сигнала датчика детонации |
|
70 |
Серо-коричневый |
Выход. Форсунка 2, активный уровень низкий. |
|
71 |
Серо-красный |
Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий. |
|
72 |
- |
Не используется |
|
73 |
Черный |
Масса |