|
0031
|
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
|
|
0032
|
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
0036
|
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
|
|
0037
|
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
|
|
0038
|
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
0100
|
Датчик массового расхода воздуха, цепь неисправна
|
|
0101
|
Расход воздуха вне допустимого диапазона
|
|
0102
|
Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
|
|
0103
|
Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
|
|
0106
|
Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
|
|
0107
|
Датчик атмосферного давления, низкий уровень сигнала
|
|
0108
|
Датчик атмосферного давления, высокий уровень сигнала
|
|
0111
|
Датчик температуры впускного воздуха, выход за допустимый диапазон
|
|
0112
|
Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
|
|
0113
|
Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
|
|
0115
|
Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
0116
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
|
|
0117
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
|
|
0118
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
|
|
0120
|
Датчик положения дроссельной заслонки, цепь неисправна
|
|
0121
|
Датчик положения дроссельной заслонки, выход за допустимый диапазон
|
|
0122
|
Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала
|
|
0123
|
Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала
|
|
0130
|
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
|
|
0131
|
Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
|
|
0132
|
Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
|
|
0133
|
Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
|
|
0134
|
Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
|
|
0135
|
Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
|
|
0136
|
Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
|
|
0137
|
Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
|
|
0138
|
Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
|
|
0140
|
Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
|
|
0141
|
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
|
|
0171
|
Система топливоподачи слишком бедная
|
|
0172
|
Система топливоподачи слишком богатая
|
|
0200
|
Цепь управления форсунками неисправна
|
|
0201
|
Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
|
|
0202
|
Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
|
|
0203
|
Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
|
|
0204
|
Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв
|
|
0217
|
Температура двигателя выше допустимой
|
|
0219
|
Превышение допустимой частоты вращения
|
|
0222
|
Датчики положения дроссельной заслонки, напряжение меньше нижнего порогового значения
|
|
0223
|
Датчики положения дроссельной заслонки, напряжение больше верхнего порогового значения
|
|
0261
|
Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на массу
|
|
0262
|
Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на бортовую сеть
|
|
0263
|
Цилиндр 1. Предельное падение крутящего момента
|
|
0264
|
Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на массу
|
|
0265
|
Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на бортовую сеть
|
|
0266
|
Цилиндр 2. Предельное падение крутящего момента
|
|
0267
|
Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на массу
|
|
0268
|
Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на бортовую сеть
|
|
0269
|
Цилиндр 3. Предельное падение крутящего момента
|
|
0270
|
Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на массу
|
|
0271
|
Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на бортовую сеть
|
|
0272
|
Цилиндр 4. Предельное падение крутящего момента
|
|
0297
|
Превышение допустимой скорости автомобиля
|
|
0300
|
Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
|
|
0301
|
Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре
|
|
0302
|
Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре
|
|
0303
|
Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
|
|
0304
|
Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
|
|
0325
|
Обрыв датчика детонации
|
|
0326
|
Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона
|
|
0327
|
Датчик детонации, низкий уровень сигнала
|
|
0328
|
Датчик детонации, высокий уровень сигнала
|
|
0335
|
Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
|
|
0336
|
Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы
|
|
0337
|
Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу
|
|
0338
|
Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
|
|
0340
|
Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
|
|
0341
|
Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
|
|
0342
|
Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала
|
|
0343
|
Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала
|
|
0346
|
Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
|
|
0351
|
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
|
|
0352
|
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления
|
|
0353
|
Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
|
|
0354
|
Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления |
|
0363
|
Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
|
|
0422
|
Эффективность нейтрализатора ниже порога
|
|
0441
|
Некорректный расход воздуха через клапан
|
|
0443
|
Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
|
|
0444
|
Замыкание на бортовую сеть, обрыв цепи клапана продувки адсорбера
|
|
0445
|
Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
|
|
0458
|
Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
|
|
0459
|
Замыкание на бортовую сеть цепи клапана продувки адсорбера
|
|
0480
|
Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, замыкание на бортовую сеть или на массу
|
|
0481
|
Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, замыкание на бортовую сеть или на массу
|
|
0485
|
Напряжение питания вентиляторов охлаждения, меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения
|
|
0500
|
Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
|
|
0501
|
Ошибка датчика скорости автомобиля
|
|
0502
|
Датчик скорости автомобиля, низкий уровень сигнала
|
|
0503
|
Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
|
|
0504
|
Датчик педали тормоза, сигналы изменяются несогласованно
|
|
0505
|
Ошибка регулятора холостого хода
|
|
0506
|
Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
|
|
0507
|
Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
|
|
0508
|
Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на массу
|
|
0509
|
Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на бортовую сеть
|
|
0511
|
Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
|
|
0513
|
Некорректный ключ иммобилизатора
|
|
0522
|
Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
|
|
0523
|
Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
|
|
0560
|
Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
|
|
0561
|
Напряжение бортовой сети нестабильно
|
|
0562
|
Бортовое напряжение имеет низкий уровень
|
|
0563
|
Бортовое напряжение имеет высокий уровень
|
|
0601
|
Нет связи с иммобилизатором (BOSCH M1.5.4,BOSCH M1.5.4+,Январь-5.1.x,VS 5.1 R83)
|
|
Неисправность ПЗУ блока управления (BOSCH M1.5.4N,Январь-5.1,VS 5.1 E2,Январь-7.2) или FLASH-памяти (BOSCH М7.9.7)
|
|
0603
|
Неисправность ОЗУ блока управления
|
|
0604
|
Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
|
|
0606
|
Неисправно АЦП контроллера
|
|
0607
|
Неверный сигнал канала детонации контроллера
|
|
0615
|
Цепь управления реле стартера, обрыв
|
|
0616
|
Цепь управления реле стартера, замыкание на массу
|
|
0617
|
Цепь управления реле стартера, замыкание на бортовую сеть
|
|
0627
|
Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
|
|
0628
|
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
|
|
0629
|
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
062F
|
Ошибка внутреннего EEPROM
|
|
0630
|
Контроллер управления двигателем, VIN не запрограммирован
|
|
0641
|
Цепь питания датчиков, обрыв
|
|
0642
|
Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
|
|
0643
|
Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
|
|
0645
|
Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
|
|
0646
|
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
|
|
0647
|
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
0650
|
Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
|
|
0654
|
Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
|
|
0660
|
Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
|
|
0661
|
Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
|
|
0662
|
Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
0685
|
Главное реле, обрыв цепи управления
|
|
0686
|
Главное реле, замыкание цепи управления на массу
|
|
0687
|
Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
0688
|
Обрыв цепи питания после главного реле
|
|
0690
|
Замыкание цепи питания после главного реле на бортовую сеть
|
|
0691
|
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
|
|
0692
|
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
0693
|
Цепь управления реле вентилятора 2, замыкание на массу
|
|
0694
|
Цепь управления реле вентилятора 2, замыкание на бортовую сеть
|
|
0719
|
Концевой выключатель тормоза 2, низкий уровень сигнала
|
|
0724
|
Концевой выключатель тормоза 2, высокий уровень сигнала
|
|
0830
|
Концевой выключатель сцепления, цепь неисправна
|
|
0831
|
Концевой выключатель сцепления, низкий уровень сигнала
|
|
0832
|
Концевой выключатель сцепления, высокий уровень сигнала
|
|
1102
|
Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
|
|
1115
|
Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
|
|
1123
|
Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав "богатый"
|
|
1124
|
Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав "бедный"
|
|
1127
|
Мультипликативная составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав "богатый"
|
|
1128
|
Мультипликативная составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав "бедный"
|
|
1135
|
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора
|
|
1136
|
Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав "богатый"
|
|
1137
|
Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав "бедный"
|
|
1140
|
Измеренная нагрузка отличается от расчетной (BOSCH М7.9.7)
|
|
Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (BOSCH МP7.0)
|
|
1141
|
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
|
|
1171
|
Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
|
|
1172
|
Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
|
|
1301
|
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
|
|
1302
|
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
|
|
1303
|
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора |
|
1304
|
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
|
|
1307
|
Датчик неровной дороги, неверный сигнал
|
|
1335
|
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Положение заслонки вне допустимого диапазона
|
|
1336
|
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Напряжения датчиков положения дроссельной заслонки отличаются на величину порога
|
|
1386
|
Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
|
|
1388
|
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Напряжения датчиков положения педали акселератора отличаются на величину порога
|
|
1389
|
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Обороты двигателя вне допустимого диапазона
|
|
1390
|
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Отсутствует реакция на неисправность в системе
|
|
1391
|
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
|
|
1410
|
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на бортовую сеть
|
|
1425
|
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на массу
|
|
1426
|
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
|
|
1500
|
Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
|
|
1501
|
Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на массу
|
|
1502
|
Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на бортовую сеть
|
|
1509
|
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
|
|
1513
|
Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на массу
|
|
1514
|
Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на бортовую сеть
|
|
1541
|
Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
|
|
1545
|
Отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
|
|
1558
|
Время возврата дроссельной заслонки в положение limp home выше порога
|
|
1559
|
Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
|
|
1564
|
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
|
|
1570
|
Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
|
|
1571
|
Иммобилизатор, неверный сигнал
|
|
1572
|
Иммобилизатор, неверный сигнал
|
|
1573
|
Иммобилизатор, неверный сигнал
|
|
1578
|
Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
|
|
1579
|
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
|
|
1600
|
Нет связи с иммобилизатором
|
|
1602
|
Пропадание напряжения бортовой сети
|
|
1603
|
Неисправность ЭСППЗУ блока управления
|
|
1606
|
Датчик неровной дороги, неверный сигнал
|
|
1612
|
Ошибка сброса процессора
|
|
1616
|
Датчик неровной дороги, низкий сигнал
|
|
1617
|
Датчик неровной дороги, высокий сигнал
|
|
1620
|
Неисправность ПЗУ блока управления
|
|
1621
|
Неисправность ОЗУ блока управления
|
|
1622
|
Неисправность ЭСППЗУ блока управления
|
|
1632
|
Электропривод дроссельной заслонки, неисправность пружины 1
|
|
1633
|
Электропривод дроссельной заслонки, неисправность пружины 2
|
|
1634
|
Электропривод дроссельной заслонки, неисправность процедуры адаптации
|
|
1635
|
Электропривод дроссельной заслонки, неисправность адаптации закрытого положения
|
|
1636
|
Электропривод дроссельной заслонки, неисправность адаптации обесточенного положения
|
|
1640
|
Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение-запись
|
|
1689
|
Сбой функционирования памяти ошибок
|
|
1750
|
Моментный мотор регулятора добавочного воздуха, замыкание цепи упр. обмотки 1 на бортовую сеть
|
|
1751
|
Моментный мотор регулятора добавочного воздуха, обрыв цепи упр. обмотки 1
|
|
1752
|
Моментный мотор регулятора добавочного воздуха, замыкание цепи упр. обмотки 1 на массу
|
|
1753
|
Моментный мотор регулятора добавочного воздуха, замыкание цепи упр. обмотки 2 на бортовую сеть
|
|
1754
|
Моментный мотор регулятора добавочного воздуха, обрыв цепи упр. обмотки 2
|
|
1755
|
Моментный мотор регулятора добавочного воздуха, замыкание цепи упр. обмотки 2 на массу
|
|
2100
|
Привод дроссельной заслонки, обрыв цепи
|
|
2101
|
Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
|
|
2102
|
Привод дроссельной заслонки, замыкание цепи на массу
|
|
2103
|
Привод дроссельной заслонки, замыкание цепи на бортовую сеть
|
|
2104
|
Система упр. электроприводом дроссельной заслонки, ограничение двигателя режимом ОМЧВ
|
|
2105
|
Неисправен модуль мониторинга контроллера
|
|
2106
|
Система упр. электроприводом дроссельной заслонки, ограничение по мощности
|
|
2110
|
Система упр. электроприводом дроссельной заслонки, ограничение по оборотам
|
|
2111
|
Система упр. электроприводом дроссельной заслонки, ошибка открытия
|
|
2112
|
Система упр. электроприводом дроссельной заслонки, ошибка закрытия
|
|
2120
|
Датчик положения педали акселератора 1, неисправность входной цепи
|
|
2122
|
Датчики положения педали акселератора, напряжение меньше нижнего порогового значения
|
|
2123
|
Датчики положения педали акселератора, напряжение больше верхнего порогового значения
|
|
2125
|
Датчик положения педали акселератора 2, неисправность входной цепи
|
|
2127
|
Датчики положения педали акселератора, напряжение меньше нижнего порогового значения
|
|
2128
|
Датчики положения педали акселератора, напряжение больше верхнего порогового значения
|
|
2135
|
Датчики положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога
|
|
2138
|
Датчики положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
|
|
2173
|
Система управления электроприводом дроссельной заслонки, высокий расход воздуха
|
|
2175
|
Система управления электроприводом дроссельной заслонки, низкий расход воздуха
|
|
2176
|
Привод дроссельной заслонки, адаптация ни разу проведена не была
|
|
2187
|
Система топливоподачи, проверка бедности состава смеси (на холостом ходу). Коэффициенты коррекции топливоподачи больше верхнего порогового значения
|
|
2188
|
Система топливоподачи, проверка богатости состава смеси (на холостом ходу). Коэффициенты коррекции топливоподачи меньше нижнего порогового значения
|
|
2270
|
ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
|
|
2271
|
ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
|
|
2299
|
Концевой выключатель педали тормоза, несоответствие с сигналом акселератора
|
|
2301
|
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
2303
|
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
2304
|
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на массу
|
|
2305
|
Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
2307
|
Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
|
|
2310
|
Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
|
|
C001
|
Шина CAN неисправна
|
|
C002
|
Шина CAN, общая неисправность
|
|
C009
|
Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
|
|
C073
|
Шина CAN отключена
|
|
C121
|
Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
|
|
C122
|
Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
|
|
C155
|
Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
|
|
C167
|
Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
|
|
C415
|
Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
|
|
C416
|
Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
|
|
C426
|
Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора
|
- Напряжение на датчике кислорода после нейтрализатора
- Положение регулятора холостого хода
- Текущее соотношение топливовоздушной смеси
- Коррекция УО3 по детонации
- Обороты двигателя на ХХ задаваемые контроллером ЭСУД
- Параметр расчетной нагрузки на двигатель
- Фактор высотной адаптации
- Счетчик пропусков воспламенения, влияющих на токсичность, по цилиндру 1
- Счетчик пропусков воспламенения, влияющих на токсичность, по цилиндру 3
- Счетчик пропусков воспламенения, влияющих на токсичность, по цилиндру 4
- Суммарный счетчик пропусков зажигания, влияющих на работоспособность нейтрализатора
- Желаемое изменение момента для поддержания холостого хода (интегральная часть)
- Желаемое изменение момента для поддержания холостого хода (пропорциональная часть)
- Байт состояния 2
- Байт состояния 3
- Байт состояния 4
- Аддитивная составляющая коррекции самообучением
- Мультипликативная коррекция смеси самообучением
- Период сигнала датчика кислорода до нейтрализатора
- Интегральная часть задержки ОС по второму датчику
- Фактор старения нейтрализатора
- Сигнал датчика неровной дороги (вертикальное ускорение)
- L-части регулирования по датчику кислорода после нейтрализатора
- Адаптивное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя
- Коэффициент концентрации топлива в адсорбере
- Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента
- Величина нормальной утечки воздуха через дроссель
- Напряжение датчика массового расхода воздуха
- Напряжение бортовой сети (канал АЦП)
- Напряжение сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки
- Напряжение на датчике кислорода №1.
- Напряжение на датчике кислорода №2.
- Напряжение датчика температуры воздуха
- Период сигнала датчика массового расхода воздуха
- Напряжение сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки 1
- Напряжение сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки 2
- Напряжение сигнала в цепи датчика положения педали акселератора 1
- Напряжение сигнала в цепи датчика положения педали акселератора 2
- Напряжение в цепи датчика детонации.
- Управление форсункой 1 цилиндра
- Управление форсункой 2 цилиндра
- Управление форсункой 3 цилиндра
- Управление форсункой 4 цилиндра
- Управление катушкой зажигания 1 цилиндра
- Управление катушкой зажигания 2 цилиндра
- Управление катушкой зажигания 3 цилиндра
- Управление катушкой зажигания 4 цилиндра
- Управление реле бензонасоса
- Управление реле вентилятора
- Управление реле вентилятора 2
- Управление реле A/C
- Управление лампой CE
- Управление реле стартера
