Распиновка ЭБУ KEFIKO (M7.9.7) двигателя автомобиля Hyundai Getz.
Hyundai Getz 1.1 L
|
Конт. |
Цвет |
Описание |
|
1 |
- |
Не используется |
|
2 |
Черный |
Выход. Катушка зажигания 1 и 4 цилиндра, активный уровень низкий. |
|
3 |
Черный |
Масса |
|
4 |
- |
Не используется |
|
5 |
Красный |
Выход. Катушка зажигания 2 и 3 цилиндра, активный уровень низкий. |
|
6 |
Синий |
Выход. Форсунка 2 (-) |
|
7 |
Красный |
Выход. Форсунка 3 (-) |
|
8 |
Оранжево-белый |
Выход. Тахометр (контакт 6 М19-2) |
|
9 |
- |
Не используется |
|
10 |
- |
Не используется |
|
11 |
Розовый |
Выход. Тахометр (контакт 4 М19-2) |
|
12 |
Серый |
постоянные + 12 В через предохранитель |
|
13 |
Желтый |
Вход зажигание (IG1) через предохранитель |
|
14 |
Желто-черный |
Выход. Главное реле системы управления двигателем, активный уровень низкий. |
|
15 |
Серый |
Вход. Датчик положения коленчатого вала (контакт 2) |
|
16 |
Красно-черный |
Вход. Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 1) |
|
17 |
Черный |
Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 3) |
|
18 |
Зеленый |
Вход. Сигнал ДК2 (контакт 1) |
|
19 |
Серый |
Вход. Датчик детонации (контакт 1) |
|
20 |
Белый |
Вход. Датчик детонации (контакт 2) |
|
21 |
- |
Не используется |
|
22 |
- |
Не используется |
|
23 |
- |
Не используется |
|
24 |
Серо-оранжевый |
Датчик давления кондиционера, среднее давление (контакт 4) |
|
25 |
- |
Не используется |
|
26 |
Розовый |
Выход. Регулятор холостого хода (контакт 2) |
|
27 |
Зеленый |
Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий. |
|
28 |
Сине-черный |
Выход. Нагреватель ДК1 (-) (контакт 4) |
|
29 |
Красно-черный |
Выход. Регулятор холостого хода (контакт 3) |
|
30 |
- |
Не используется |
|
31 |
Оранжево-серый |
Выход. Лампа CE, активный уровень низкий. |
|
32 |
Синий |
Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 2) |
|
33 |
Белый |
Вход. Датчик давления на впуске (контакт 2) |
|
34 |
- |
Не используется |
|
35 |
Черный |
Масса датчиков ДК1 и ДТОЖ |
|
36 |
Черный |
Масса датчиков ДК2 и ДАД |
|
37 |
Синий |
Вход. Датчик давления на впуске (контакт 1) |
|
38 |
- |
Не используется |
|
39 |
Зелено-черный |
Вход сигнала ДТОЖ (контакт 4) |
|
40 |
- |
Не используется |
|
41 |
- |
Не используется |
|
42 |
Зеленый |
Вход. Датчик температуры воздуха на впуске (контакт 3) |
|
43 |
- |
Не используется |
|
44 |
Розовый |
+ 12 В после главного реле |
|
45 |
Розовый |
+ 12 В после главного реле |
|
46 |
Коричневый |
Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий. |
|
47 |
Серый |
Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий. |
|
48 |
Сине-черный |
Выход. Нагреватель ДК2 (-) (контакт 4) |
|
49 |
Бело-черный |
Выход. Лампа иммобилизатора, активный уровень низкий. |
|
50 |
Серый |
Выход. Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость), активный уровень низкий. |
|
51 |
Черный |
Масса |
|
52 |
Сине-черный |
От блока иммобилизатора |
|
53 |
Черный |
Масса |
|
54 |
- |
Не используется |
|
55 |
Зеленый |
Вход. Сигнал ДК1 (контакт 1) |
|
56 |
- |
Не используется |
|
57 |
Желто-черный |
Датчик давления кондиционера, низкое и высокое давление (контакт 1) |
|
58 |
- |
Не используется |
|
59 |
Синий |
Вход. Датчик скорости. |
|
60 |
Желтый |
Вход. Датчик ускорения (контакт 3) |
|
61 |
Черный |
Масса |
|
62 |
- |
Не используется |
|
63 |
Розовый |
+ 12 В после главного реле |
|
64 |
- |
Не используется |
|
65 |
- |
Не используется |
|
66 |
- |
Не используется |
|
67 |
- |
Не используется |
|
68 |
Синий |
Выход. Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость), активный уровень низкий. |
|
69 |
Белый |
Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий. |
|
70 |
Красно-черный |
Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий. |
|
71 |
Зелено-черный |
Диагностика. К-линия |
|
72 |
- |
Не используется |
|
73 |
Розовый |
+ 12 В после главного реле |
|
74 |
- |
Не используется |
|
75 |
Желто-черный |
Вход. Кнопка кондиционера (конт.4) |
|
76 |
Серый |
Вход. Система обогрева зеркал |
|
77 |
Красный |
К усилителю рулевого управления (контакт 13 М41-1) |
|
78 |
- |
Не используется |
|
79 |
Желто-черный |
Вход. Сигнал датчика положения распредвала (контакт 2) |
|
80 |
Черный |
Масса |
|
81 |
- |
Не используется |
Hyundai Getz 1.3 L и 1.6 L
|
Конт. |
Цвет |
Описание |
|
1 |
- |
Не используется |
|
2 |
Зеленый |
Выход. Катушка зажигания 1 и 4 цилиндра, активный уровень низкий. |
|
3 |
Черный |
Масса |
|
4 |
- |
Не используется |
|
5 |
Черный |
Выход. Катушка зажигания 2 и 3 цилиндра, активный уровень низкий. |
|
6 |
Синий |
Выход. Форсунка 2, активный уровень низкий. |
|
7 |
Красный |
Выход. Форсунка 3, активный уровень низкий. |
|
8 |
Оранжево-белый |
Выход. Тахометр (контакт 6 М19-2) |
|
9 |
- |
Не используется |
|
10 |
- |
Не используется |
|
11 |
Розовый |
Выход. Тахометр (контакт 4 М19-2) |
|
12 |
Серый |
постоянные + 12 В через предохранитель |
|
13 |
Желтый |
Вход зажигание (IG1) через предохранитель |
|
14 |
Желто-черный |
Выход. Главное реле системы управления двигателем, активный уровень низкий. |
|
15 |
Серый |
Датчик положения коленчатого вала (контакт 1) |
|
16 |
Красно-черный |
Вход. Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 1) |
|
17 |
Черный |
Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 3) |
|
18 |
Зеленый |
Вход. Сигнал ДК2 (контакт 1) |
|
19 |
Серый |
Вход. Датчик детонации (контакт 1) |
|
20 |
Белый |
Вход. Датчик детонации (контакт 2) |
|
21 |
- |
Не используется |
|
22 |
- |
Не используется |
|
23 |
- |
Не используется |
|
24 |
Серо-оранжевый |
Датчик давления кондиционера, среднее давление (контакт 4) |
|
25 |
- |
Не используется |
|
26 |
Розовый |
Выход. Регулятор холостого хода (контакт 2) |
|
27 |
Зеленый |
Выход. Форсунка 1, активный уровень низкий. |
|
28 |
Сине-черный |
Выход. Нагреватель ДК1 (-) (контакт 4) |
|
29 |
Красно-черный |
Выход. Регулятор холостого хода (контакт 3) |
|
30 |
- |
Не используется |
|
31 |
Оранжево-серый |
Выход. Лампа CE, активный уровень низкий. |
|
32 |
Синий |
Датчик положения дроссельной заслонки (контакт 2) |
|
33 |
Белый |
Вход. Датчик давления на впуске (контакт 2) |
|
34 |
Белый |
Датчик положения коленчатого вала (контакт 2) |
|
35 |
Черный |
Масса датчиков ДТОЖ |
|
36 |
Черный |
Масса датчиков ДК2 и ДАД |
|
37 |
Синий |
Вход. Датчик давления на впуске (контакт 1) |
|
38 |
- |
Не используется |
|
39 |
Зелено-черный |
Вход сигнала ДТОЖ (контакт 2) |
|
40 |
- |
Не используется |
|
41 |
- |
Не используется |
|
42 |
Зеленый |
Вход. Датчик температуры воздуха на впуске (контакт 3) |
|
43 |
- |
Не используется |
|
44 |
Розовый |
+ 12 В после главного реле |
|
45 |
- |
Не используется |
|
46 |
Коричневый |
Выход. Клапан продувки адсорбера, активный уровень низкий. |
|
47 |
Серый |
Выход. Форсунка 4, активный уровень низкий. |
|
48 |
Сине-черный |
Выход. Нагреватель ДК2 (-) (контакт 4) |
|
49 |
Бело-черный |
Выход. Лампа иммобилизатора, активный уровень низкий. |
|
50 |
Серый |
Выход. Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость) , активный уровень низкий. |
|
51 |
Черный |
Масса |
|
52 |
Сине-черный |
От блока иммобилизатора |
|
53 |
Черный |
Масса |
|
54 |
- |
Не используется |
|
55 |
Зеленый |
Вход. Сигнал ДК1 (контакт 1) |
|
56 |
- |
Не используется |
|
57 |
Желто-черный |
Датчик давления кондиционера, низкое и высокое давление (контакт 1) |
|
58 |
- |
Не используется |
|
59 |
Синий |
Вход. Датчик скорости. |
|
60 |
Желтый |
Вход. Датчик ускорения (контакт 3) |
|
61 |
Черный |
Масса |
|
62 |
- |
Не используется |
|
63 |
Розовый |
+ 12 В после главного реле |
|
64 |
- |
Не используется |
|
65 |
- |
Не используется |
|
66 |
- |
Не используется |
|
67 |
- |
Не используется |
|
68 |
Синий |
Выход. Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость) , активный уровень низкий. |
|
69 |
Белый |
Выход. Реле муфты кондиционера, активный уровень низкий. |
|
70 |
Красно-черный |
Выход. Реле топливного насоса, активный уровень низкий. |
|
71 |
Красный |
Диагностика. К-линия |
|
72 |
- |
Не используется |
|
73 |
- |
Не используется |
|
74 |
- |
Не используется |
|
75 |
Желто-черный |
Вход. Кнопка кондиционера (конт.4) |
|
76 |
- |
Не используется |
|
77 |
Красный |
К усилителю рулевого управления (контакт 13 М41-1) |
|
78 |
- |
Не используется |
|
79 |
Желто-черный |
Вход. Сигнал датчика положения распредвала (контакт 2) |
|
80 |
Черный |
Масса |
|
81 |
- |
Не используется |
Нет комментариев
Добавить комментарий